矿用无极绳绞车 托绳轮 焊接工艺 140*140托绳轮组件 加工定做

无极绳绞车配件托绳轮组主要结构包括双轮式、双轮活动式、算珠式等多种组合形式，适用于无极绳绞车巷道高点处，起到托住钢丝绳不让磨损枕木及其他地方的作用。如高度变化非常大时，适当增加托绳轮组的数量，否则可能会造成钢丝绳及绳轮加剧磨损。

无极绳绞车配件托绳轮组用压板、螺栓把托架固定在钢轨的下沿上，然后放置托绳轮，主要是为了避免钢丝绳摩擦巷道底板。在平道或坡道上，每隔一定的间距（一般20～30m）安装组合托绳轮组，在轨道的上凸处即坡**上安装，数量要适当增加。

无极绳绞车托绳轮组尺寸 1、无极绳绞车托绳轮材料为铸钢，尺寸为：134*140，134*260，140*140，140*260

2、无极绳绞车压绳轮材料为铸钢，尺寸为150*90

3、无极绳绞车托绳轮组尺寸为600mm，900mm

无极绳绞车托绳轮组安装方法

无极绳绞车托绳轮组的两个固定板平行且前后设置，至少两个隔板，各隔板相互平行且左右设置，且均垂直设置于两个固定板之间，多个凹槽开设于隔板的上沿处，至少一个托绳轮，位于隔板与固定板围城的区域内，托绳轮的轴分别卡在两侧隔板的对应的凹槽内，托绳轮用于托住无极绳连续牵引绞车的钢丝绳，可避免两部无极绳绞车钢丝绳相互摩擦，进而致使钢丝绳频繁更换，提高了无极绳绞车运输安全性，节约了生产成本。

无极绳绞车配件钢丝绳托绳轮装置，包括托绳轮架、钢板、塔接端、凹槽，托绳轮架上设有两块与托绳轮架活动连接的钢板，钢板*向两侧外延形成与托绳轮架连接的搭接端，钢板*中部设置有可容纳托绳轮轴的凹槽。托绳轮的托绳轮轴安装在钢板的凹槽内，钢板可以在托绳轮架上左右移动，从而带动托绳轮一起移动，增加了托绳轮与钢丝绳的摩擦点，延长了托绳轮的使用寿命。同时，也减少了职工的工作量，提高了安全系数，材料消耗大大减少，使绞车的实用性，可靠性，安全性都得到了提高。

无极绳绞车配件托绳轮使用寿命　　无极绳连续牵引车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备，适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的运输，其在煤矿中的应用日益广泛。该机在工作时，为适应起伏变化的坡道，沿途配置有多种轮组，既可以防止钢丝绳抬高时车辆掉下轨道，又可以避免钢丝绳摩擦巷道底板。其中用于支撑钢丝绳的托绳轮用量多，而工作中影响托绳轮寿命的一个因素就是钢丝绳对轮体的磨损。